La Citroën Type H, également connue sous le nom de Citroën HY, est une camionnette emblématique produite par la marque automobile française Citroën de 1947 à 1981. Ce véhicule utilitaire est souvent associé à la France et à son mode de vie, et est devenu une icône de la culture automobile du pays.
La Type H a été présentée en 1947 en tant que successeur de la camionnette TUB. Conçue pour être robuste et polyvalente, elle a été utilisée à des fins commerciales dans différents secteurs tels que la livraison de marchandises, la construction et même comme ambulance.
La camionnette était caractérisée par son design distinctif en forme de boîte avec des coins arrondis, donnant ainsi son surnom de "nez de cochon". Elle avait une carrosserie en tôle ondulée, qui offrait une résistance supplémentaire et facilitait la réparation en cas de bosses ou d'accidents mineurs.
La Type H était équipée d'un moteur essence à quatre cylindres, qui a été remplacé plus tard par un moteur diesel pour des raisons de consommation de carburant plus efficace. Elle offrait également une grande capacité de chargement grâce à son espace intérieur spacieux.
En plus de sa popularité dans le domaine commercial, la Citroën Type H est également devenue un véhicule très apprécié par les amateurs de voitures anciennes et de camping-car. Sa forme unique et son allure rétro ont suscité l'engouement des collectionneurs, qui ont souvent customisé ces camionnettes pour en faire des véhicules de loisirs.
Bien que la production de la Type H ait pris fin en 1981, son héritage perdure encore aujourd'hui. Elle reste un symbole de l'ingéniosité et de l'esprit avant-gardiste de Citroën, ainsi qu'une icône du design automobile français.
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